Rookpalen op NS-stations

Rookpalen op NS-stations

Op elk overdekt perron in Nederland staan sinds kort rookpalen. De rookpaal is een twee meter hoge asbak met een sticker erop. De roker moet in deze paal zijn as aftippen en zijn sigaret doven. Er mag niet meer gerookt worden op het perron behalve binnen een straal van drie meter rond de rookpaal. Het lijkt een schitterend idee. Meerokers hebben nergens last meer van en de roker heeft een asbak op het perron; een luxe waarmee hij of zij het jarenlang zonder heeft moeten stellen.

Inhoud:


Mislukking

Toch is de rookpaal een grote mislukking. Waarom?
De rookpaal veroorzaakt stankoverlast. De rokers gooien hun brandende peuk in de paal. Alle brandende peuken bij elkaar gaan smeulen. Het filter smelt weg en een klont vieze, brandende peuken is al vanaf 200 meter afstand ruikbaar. De paal zelf gaat roken; de rokende paal. Het ontwerp van de paal is ondoordacht. De rookpaal had beter getest moeten worden.

Voor het station

Een tweede reden waarom de NS een mislukking in huis heeft gehaald met de rookpaal is het feit dat er palen vóór de stations staan. Iedereen die een station binnengaat moet door een stankwalm heen lopen. Wat er voor het station gebeurt heeft niks met de NS te maken. Waarom zouden er asbakken op de openbare weg moeten staan? Voor het station staan nu mensen te roken; overlast te veroorzaken. Deze overlast is geheel door de NS georganiseerd. Immers er hebben nooit rookpalen voor een station gestaan, dus stonden er nooit mensen voor een station te roken. Met de maatregel om rookpalen voor stations te plaatsen heeft de NS meer rookoverlast op zijn geweten dan voor het rookverbod.

Rookverbod

Het rookverbod in Nederland geldt voor gebouwen. Het is vrij zinloos om buiten het roken te reguleren. De perrons zijn allemaal weliswaar overdekt maar toch in de buitenlucht. Het waait vaak in Nederland dus op een perron is het vrijwel onmogelijk om van een roker last te hebben. Het grenst aan volstrekte waanzin om de roker te verbieden te roken in de buitenlucht.

Geld

Het feit dat de rookpaal van slechte makelij is en een walm geeft die 200 meter verderop nog overlast geeft is de verantwoordelijkheid van de NS. De rookpaal is blijkbaar slecht getest. Daarbij komt dat de vele tienduizenden rookpalen de NS geld heeft gekost. Kosten die een bedrijf maakt worden altijd dpoorberekend naar de klant. De treinreiziger betaalt dus voor het wanbeleid van de NS ten aanzien van de rookpalen!

Special Mislukte Uitvindingen

Lees verder

© 2008 - 2012 Tom008, gepubliceerd in Auto en vervoer (Mijn kijk op…) op . Het auteursrecht van dit artikel en antwoorden op reacties ligt bij de infoteur. Zonder toestemming van de infoteur is vermenigvuldiging verboden.

Gerelateerde artikelen
Amstelpark: een goedkoop dagje uit Wilt u graag een dagje uit met uw kinderen? En dat ook nog eens goedkoop in Amsterdam?…
Roken: is de sigaar even schadelijk als de sigaret? Om te stoppen met roken durven sommige rokers wel eens overschakelen…
Vuur in de tuin Vuur in de tuin kan heel gezellig zijn, maar wat voor vormen van vuur in de tuin hebben we eigenlijk en w…
De Zuidtangent, de bus op zijn best De Zuidtangent is een busverbinding tussen Haarlem en Amsterdam. Deze bus rijd voor h…
Boekrecensie: De dag - Elie Wiesel De dag is het laatste deel van de trilogie (De nacht, De dageraad en De dag). Ditmaal…

Bronnen en referenties
  • Mediaberichten over de rookpaal
  • Het zelf signaleren van stinkende, smeulende, kanekerverwekkende rookpalen

Reageer op het artikel "Rookpalen op NS-stations"

Plaats een reactie, vraag of opmerking bij dit artikel. Reacties moeten voldoen aan de huisregels van InfoNu.
Naam: E-mailadres: Meld mij aan voor de wekelijkse InfoNu nieuwsbrief. Reactie:
Reacties

Tom008 (infoteur), 06-11-2010 21:33 #3
Wat interessant dat twee reageerders denken dat de schrijver een roker is. Nee, de schrijver is niet-roker. Hij heeft een artikel over een mislukte uitvinding geschreven; de rookpaal. Deze paal verspreidt volgens de schrijver meer overlast dan een persoon die een sigaret rookt. Van rook in de buitenlucht heeft de artikelschrijver, minder last dan bijvoorbeeld uitlaatgassen in een stad, kerosinestank op schiphol of de penetrante olielucht op maasvlakte.

Fred, 20-10-2010 17:57 #2
De schrijver van dit stuk is naar mijn idee ook een roker. Ik stap net de trein in en stond in een constante stankstroom van dat smerige gerook. Ik hoop dan ook dat de wereldbevolking of in ieder geval de Nederlanders beseffen wat een gore en gezondheids berovende activiteit dit is en een algehele rook-ban in werking stellen. Ik begrijp ook dat helaas een groot deel van de Nederlanders rookt, maar van mij mag deze ranzige troep het land uit om nooit meer terug te komen. Verwijder de stinkstok maar uit het Nederlandse beeld.

Niet-Roker, 28-09-2010 09:56 #1
Gokje, dit is geschreven door een roker: "Het waait vaak in Nederland dus op een perron is het vrijwel onmogelijk om van een roker last te hebben."
Meestal als ik een roker zie staan heb ik er last van. Vaak spuug ik dan vlak voor hun voeten op de grond. Een enkeling zegt dan heel verbaasd dat hij/zij dat vies vindt waarna ik blij antwoord dat ik hun ook vies vind. :D

Infoteur: Tom008
Rubriek: Mijn kijk op…
Subrubriek: Auto en vervoer
Bronnen en referenties: 2
Reacties: 3
Mijn kijk op…
Deze rubriek bevat artikelen welke naast objectieve informatie ook een mening en/of ervaring beschrijven.
Schrijf mee!