Doden in het verkeer versus Doden door Medische missers!

Vorig jaar kwamen 791 mensen om in het Nederlandse verkeer, 2 per dag. Elk jaar overlijden 3.148 patiënten in ziekenhuizen door (vermijdbare) medische fouten, 8 per dag. Daarnaast lopen 30.000 mensen tijdens een behandeling onbedoeld vermijdbare schade op, van wie 10.000 uiteindelijk blijvend letsel over houden aan een medische misser. De Nederlander lijkt zich meer veilig te kunnen voelen in het drukke verkeer, dan in het Nederlandse ziekenhuis. Hoe veilig waant u zich in het Ziekenhuis?

Aantal verkeersdoden in 2007: 791

Vorig jaar kwamen 791 mensen om in het Nederlandse verkeer, iedere dag 2. Ten opzichte van 2006 is een daling te zien van 2,5 %. De meeste slachtoffers onder de leeftijd van 34 jaar, zijn voetgangers en (brom)fietsers. In de leeftijd van 34 tot en met 65 jaar zijn de slachtoffers die omkwamen in het Nederlandse verkeer hoofdzakelijk motorrijders, scooters en inzittenden van bestelauto's. De gemiddelde automobilist is vertegenwoordigd in slechts een zeer klein percentage van het aantal dodelijke verkeersslachtoffers. Het overgrote deel hiervan betreft eenzijdige ongelukken.

Het aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer daalt jaarlijks. Natuurlijk is ieder slachtoffer ongewenst, maar helaas is het realistisch gezien onvermijdbaar. In verhouding tot het aantal auto's dat jaarlijks deelneemt aan het verkeer, is het aantal doden in het verkeer onder gemiddelde automobilisten, echter te verwaarlozen.

Er zou derhalve geconcludeerd kunnen worden, dat het redelijk goed gaat met het Nederlandse verkeer en extra maatregelen niet noodzakelijk zijn, als het de verkeersveiligheid betreft. De Nederlander heeft een prima inschattingsvermogen en men houdt over het algemeen prima rekening met elkaar.

---

Aantal doden door vermijdbare medische missers in 2007: 3.148

Vorig jaar kwamen 3.148 Nederlanders om in een Nederlands ziekenhuis, door een Medische Misser, die absoluut vermijdbaar en dus te voorkomen was. Iedere dag sterven 8 Nederlanders in een Nederlands ziekenhuis als gevolg van een medische vermijdbare fout. Daarnaast lopen per jaar 30.000 Nederlanders tijdens een behandeling in een Nederlands Ziekenhuis vermijdbare lichamelijke schade op. Ook houden per jaar 10.000 Nederlanders blijvend letsel over aan een medische misser in een Nederlands ziekenhuis. En dan is het voor dit artikel natuurlijk alleen mogelijk geweest de geregistreerde slachtoffers te vermelden. Maar zoals helaas bekend, worden medische missers vaak niet gemeld aan authoriteiten en derhalve niet geregistreerd.

Er zou derhalve geconcludeerd kunnen worden, dat het zeer noodzakelijk is extra maatregelen te nemen om het aantal dodelijke slachtoffers door vermijdbare medische missers per jaar, drastisch te verminderen.

---

Aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer versus aantal dodelijke slachtoffers door Medische missers

1. Aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer in 2007: 791
2. Aantal dodelijke slachtoffers door vermijdbare medische missers in 2007: 3.148

1. Maatregelen van de overheid met het excuus dodelijke slachtoffers in het verkeer tegen te gaan: leveren veel belastinggeld op
2. Maatregelen van de overheid om daadwerkelijk dodelijke slachtoffers door vermijdbare medische missers tegen te gaan: kosten veel belastinggeld

• Aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer in 2007: 791
  

Dit cijfer wordt door minister Camiel Eurlings (CDA) misbruikt om draagvlak te creëren (excuus creëren) voor maatregelen in het verkeer. De gemiddelde automobilist zal meer worden beboet, zal minder snel mogen rijden en zal meer geld moeten gaan betalen.

• Aantal dodelijke slachtoffers door vermijdbare medische missers in 2007: 3.148
  

En dan is het voor dit artikel natuurlijk alleen mogelijk geweest de geregistreerde slachtoffers te vermelden. Maar zoals helaas bekend, worden medische missers vaak niet gemeld aan authoriteiten en derhalve niet geregistreerd.
Dit geregistreerde cijfer wordt zo snel mogelijk vergeten door minister Klink (CDA), omdat hiermee geen belastinggeld kan worden verdiend, maar slechts belastinggeld zal moeten worden uitgegeven. Het controleren en bestraffen van zorginstellingen is een kostbare zaak. De prioriteit van de Nederlandse overheid is in de praktijk altijd gericht op Financiën.

---

Conclusie

Het (lands)belang van een situatie of zaak is in de optiek van de overheid altijd een financiële afweging:

1. Is er financieel voordeel te behalen voor de Nederlandse overheid? Dan is een situatie of zaak van groot belang.
2. Is er géén financieel voordeel te behalen voor de Nederlandse overheid, of zijn er zelfs kosten aan verbonden? Dan is een situatie of zaak geenszins van groot belang in de optiek van de overheid.

Het aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer (2 per dag) en dan met name het aantal automobilisten, is te verwaarlozen als men de verhouding ziet met het aantal automobilisten dat zich dagelijks in het verkeer beweegt.

Het aantal dodelijke slachtoffers door vermijdbare medische missers in Nederlandse ziekenhuizen (8 per dag) is onacceptabel hoog en dient in de optiek van de Nederlandse overheid als van groot belang te worden beschouwd.

De overheid blijft de maatregelen in het verkeer aanpassen, aanscherpen en vermeerderen. Hier is tenslotte groot financieel voordeel voor de Nederlandse overheid te betalen. Iedere maatregel levert hoe dan ook vele euro's op.
De overheid weigert de maatregelen te nemen die noodzakelijk zijn om het aantal dodelijke slachtoffers door vermijdbare medische missers drastisch te verminderen. Zonder financieel belang voor de overheid, is in de optiek van de Nederlandse overheid geen sprake van een probleem.

Vorig jaar kwamen 791 mensen om in het Nederlandse verkeer, 2 per dag. Elk jaar overlijden 3.148 patiënten in ziekenhuizen door (vermijdbare) medische fouten, 8 per dag. Daarnaast lopen 30.000 mensen tijdens een behandeling onbedoeld vermijdbare schade op, van wie 10.000 uiteindelijk blijvend letsel over houden aan een medische misser. De Nederlander lijkt zich meer veilig te kunnen voelen in het drukke verkeer, dan in het Nederlandse ziekenhuis. Hoe veilig waant u zich in het Ziekenhuis?